3月27日，中铁隧道集团的工程技术人员（右）在修复作业现场向即将进入隧道内高压环境下作业的施工人员进行技术部署。近日，由中铁隧道集团联合海军工程大学、北京工业大学、北京石油化工学院等教授和专家自主研发的盾构机刀盘在隧道内高压环境下的修复技术，在北京铁路地下直径线工程首次成功应用，填补了国内地下高压作业空间内盾构机刀盘修复技术的空白。
北京铁路地下直径线工程是我国第一条采用大直径泥水盾构施工的地下电气化铁路隧道，是承启北京站与北京西站的重要地下工程，地处北京市中心区，呈东西走向，线路全长9151米，其中隧道长7230米。中铁隧道集团承建了该线包括5175米盾构隧道施工在内的6230米隧道施工任务。新华社记者 鲁鹏 摄
3月27日，中铁隧道集团的工程技术人员在隧道内的修复作业观察室通过视频监控指导施工人员在高压环境下作业。新华社记者鲁鹏 摄
