我校研发深水海底管道铺设自动焊接设备海上焊接

12月23日-25日，国家“十一五”863重大项目“深水海底管道铺设技术”在渤海湾进行了海试，并取得圆满成功。由我校负责研发的深水海底管道铺设自动焊接设备在此次海试中成功承担重任，并通过了技术检验。

海试在“滨海108”工程船上进行，主要海试设备除我校开发的深水海底管道铺设自动焊接设备之外，还包括中国石油大学（北京）和天津市精研工程机械传动有限公司合作开发的深水海管铺设张紧器、哈尔滨工程大学开发的深水海管铺设水下测量工具和自动超声检验设备。

受技术研发组负责人焦向东教授委托，我校研发组成员周灿丰教授率领纪文刚副教授、姬宜朋博士、高辉博士，以及博士研究生罗雨、硕士研究生吴金峰参加了海试。

岁末的渤海湾寒风凛冽，我校师生在船上临时搭建的简易工棚内紧张有序地进行海底管道自动焊接试验，焊接成功出4个海底管道接头。全部接头由天津蓝海工程检测技术服务有限公司现场超声检验合格。海洋石油工程股份有限公司总工程师、国家“十一五”863重大项目“深水海底管道铺设技术”课题常务副组长李志刚，副组长赵冬岩，以及海试专家组成员现场见证了海底管道自动焊接试验过程，对海底管道铺设自动焊接设备给与了高度评价，并期望该设备尽快用于我国海底管道铺设工程之中。

我国经济高速发展对能源的需求非常迫切，加快海上油气勘探开发是党中央、国务院作出的破解我国能源瓶颈的重要决策。在国家重大专项和863计划的支持下，我国从“十一五”开始吹响了南海深水开发的嘹亮号角。据介绍，截至目前，通过国家重大专项的实施，3000米深水半潜式钻井平台、3000米深水铺管起重船等重大关键装备已经建造完毕。同时，863计划针对这些重大关键装备的开发，设立了一批配套重大项目，就其中的关键技术国产化问题进行研发。“深水海底管道铺设技术”就是与3000米深水铺管起重船配套的国家“十一五”863重大项目，国拨经费2000万元，企业配套2亿元。该项目下设8个子课题，合作单位除参加本次海试的院校和企业之外，还包括上海交通大学、浙江大学和大连理工大学，我校承担了其中的“深水海管铺设焊接工艺及设备国产化技术研究”子课题。

此前，海底管道铺设自动焊接设备一直由国外专业公司垄断供应，不仅自动焊接设备购置费昂贵，后期的设备维护、焊接工艺购置费用也价值不菲，因此，我国海底管道铺设受到严重制约。正是在这样的背景下，我校子课题组毅然承担了“深水海管铺设焊接工艺及设备国产化技术研究”这一重任。

从2006年开始，我校焦向东教授组织机械工程学院、信息工程学院部分师生倾力投入深水海底管道铺设自动焊接设备研发课题之中，主要课题成员除海试参加人员之外，还包括陈家庆教授、王丽副教授、张立新副教授、李铁香副教授、朱家雷博士、代峰燕博士，以及张艳清等研究生。经过5年的奋斗，在海洋石油工程股份有限公司等企业的支持和配合下，深水海底管道铺设自动焊接设备终于研制成功，形成了一支能打硬仗的科研团队。从2006年以来，该设备经历了方案设计、技术设计、制造、调试、实验室试验、建造场地试验和海试等诸多环节，证明了设备的可靠性和工艺的适用性。

与国外同类设备相比，我校开发的深水海底管道铺设自动焊接设备不仅同样采用高效的双车双炬窄间隙焊接，而且同样紧凑、轻巧，适合海上应用需要，特别是创造性地采用网络和现场总线技术，极大地提高了系统的可靠性和柔性，为实现海底管道铺设计算机集成焊接系统打下了坚实的技术基础。

（机械工程学院、能源工程先进连接技术北京市高等学校工程研究中心）